Sensor ISC (Idle Speed Control) punya peran penting buat ngatur kecepatan idle mesin alias RPM saat mobil lagi berhenti atau dalam keadaan idle.
Kalau sensor ini rusak, bakal muncul beberapa tanda yang bikin mobil jadi nggak nyaman dipakai. Yuk, kenali ciri-cirinya biar bisa segera diatasi!
Ciri-Ciri Sensor ISC Rusak
Tanda pertama yang paling umum kalau sensor ISC mulai rusak adalah RPM yang nggak stabil. Ketika mesin idle, RPM bisa tiba-tiba naik atau turun sendiri, bikin mesin kayak “ngambek” sendiri, yang jelas ngerusak kenyamanan saat nyetir.
Terkadang, RPM bisa terlalu tinggi atau terlalu rendah saat idle, jadi mesin berisik atau malah berasa berat dan bikin nggak nyaman.
Selain itu, kalau mobil susah nyala saat mesin masih dingin, itu juga bisa jadi ciri ISC bermasalah. Sensor ISC ini ngatur aliran udara saat mesin baru dinyalain, terutama saat kondisi mesin masih dingin.
Kalau ISC nggak bisa ngatur aliran udara dengan baik, mobil bisa jadi susah nyala atau harus di-starter beberapa kali sampai bisa hidup.
Ada juga kasus mesin yang mati sendiri saat idle. Ini karena ISC nggak bisa ngatur aliran udara dengan lancar, bikin mesin kekurangan udara dan akhirnya mati tiba-tiba pas lagi idle.
Selain itu, kalau sensor ISC mulai bermasalah, lampu check engine biasanya bakal menyala di dashboard, ngasih sinyal kalau ada error di sistem mesin.
Kalau mobil kamu mengalami gejala-gejala di atas, sebaiknya segera cek sensor ISC-nya di bengkel terpercaya.
Discussion about this post