Suzuki kembali bikin gebrakan! Kali ini lewat Suzuki V-Strom 160, motor adventure yang lebih ramah kantong, tapi tetap kece. Motor ini dirancang untuk bikin pengalaman adventure tourer lebih gampang diakses sama banyak orang.
Meski sekarang cuma ada di Kolombia, apakah ada harapan motor ini bakal masuk ke pasar Indonesia? Yang bikin menarik, desainnya mirip banget sama Haojue DL160. Yuk, kita bedah detailnya!
Desain Menawan dengan Pilihan Warna yang Keren
Ciri Khas Desain V-Strom yang Tetap Dipertahankan
Walaupun mesinnya cuma 160cc, Suzuki V-Strom 160 punya tampilan sporty khas keluarga V-Strom. Dengan ukuran yang lebih kecil, motor ini malah terlihat lebih tajam dibanding model seperti V-Strom 1050. Beberapa elemen ikonik dari seri ini tetap dipertahankan, seperti:
- Fender depan yang tinggi
- Windscreen transparan
- Tangki bahan bakar yang berotot
- Knalpot upswept
Selain itu, motor ini juga dilengkapi fitur modern seperti:
- Dashboard digital multifungsi
- Suspensi belakang KYB mono-shock
- Port USB buat ngecas gadget
Motor ini memakai velg alloy 17 inci dengan ban tubeless 100/80 di depan dan 130/70 di belakang. Walaupun ban dual-purpose-nya bisa diajak main off-road ringan, fokus utama motor ini tetap buat riding di jalan aspal.
Pilihan Warna yang Atraktif
Suzuki nggak main-main soal warna! Paling mencuri perhatian adalah kombinasi kuning-biru, yang super cocok sama karakter sporty motor ini. Kalau kamu suka yang lebih kalem tapi tetap elegan, ada juga opsi warna putih-biru.
Spesifikasi Mesin dan Dimensi: Kecil Tapi Gesit
Ditenagai mesin 160cc SOHC FI (fuel injection), motor ini bisa menghasilkan tenaga 14,75 hp dan torsi 14 Nm. Dibekali transmisi 5-percepatan, performanya mulus untuk berbagai kondisi berkendara.
Ground clearance 160 mm bikin motor ini cukup nyaman buat jalanan nggak rata. Buat pengendara bertubuh kecil, motor ini juga ramah banget karena tinggi joknya cuma 795 mm. Dengan bobot ringan 148 kg, handling-nya jadi gampang banget.
Dimensi lainnya:
- Panjang: 2.025 mm
- Wheelbase: 1.345 mm
- Kapasitas tangki: 13 liter
Bagian depan pakai fork teleskopik standar, sedangkan sistem pengeremannya sudah disc brake di kedua roda dengan dual-channel ABS buat keamanan maksimal.
Peluang Suzuki V-Strom 160 di Pasar Indonesia
Saat ini, Suzuki V-Strom 160 baru dijual di Kolombia dan diproduksi di Brasil. Tapi, karena segmen adventure tourer makin hits di India, ada kemungkinan besar motor ini bakal ikut hadir di sana.
Kalau masuk ke Indonesia, Suzuki V-Strom 160 bakal bersaing di segmen entry-level dual-sport, yang sekarang dikuasai Honda CB150X. Dengan harga lebih murah, motor ini bisa menarik perhatian rider yang pengen tampilan ADV buat pemakaian sehari-hari.